El otoño fue cálido y húmedo en la mayor parte de la provincia

El otoño climatológico, período comprendido entre el 1 de septiembre y el 30 de noviembre, tuvo un carácter cálido y húmedo en amplias zonas de la provincia. Las temperaturas estuvieron por encima de los valores normales, sobre todo en septiembre, cuando se produjo un episodio de calor muy intenso. Las lluvias más importantes comenzaron a mediados de octubre y fueron intensas en zonas de la bahía de Cádiz, la Janda y la costa noroeste al final del trimestre. En cuanto a otros fenómenos de interés, destaca la formación de un tornado entre las poblaciones de Jédula y Arcos de la Frontera el día 5 de noviembre. También se observaron algunas mangas marinas en el litoral atlántico.

Temperatura del aire

El trimestre otoñal fue cálido en la mayor parte de la provincia, con temperaturas por encima de los valores normales durante buena parte del período de estudio. En la Tabla 1 se recogen las temperaturas medias y también las máximas y mínimas absolutas del período en varias estaciones meteorológicas pertenecientes a la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

Tabla 1. Resumen de las temperaturas medias, máximas y mínimas del trimestre septiembre-noviembre en varias estaciones de las redes de AEMET en la provincia. Elaboración propia a partir de los datos facilitados por AEMET.

En el observatorio de la capital gaditana, la temperatura media del otoño superó en 0,6 ºC el promedio calculado para el período de referencia1981-2010 y en el del aeropuerto de Jerez se registró una anomalía térmica de +0,4 ºC. Las temperaturas máximas se alcanzaron durante la primera semana de septiembre, cuando tuvo lugar un episodio cálido muy intenso, con valores cercanos a los 45 ºC en el entorno de Jerez de la Frontera y en la campiña de Arcos. Los valores máximos absolutos se superaron en el aeropuerto de Jerez (44,6 ºC, máxima absoluta para un mes de septiembre y para el trimestre otoñal en el período 1953-2016) y en la base naval de Rota (41,0 ºC). Las mínimas se dieron durante el mes de noviembre, como suele ser habitual, fundamentalmente por el acortamiento de los días (el 30 de noviembre la duración teórica del día es 3 horas y 4 minutos inferior a la del 1 de septiembre) y porque las masas de aire polar y ártico ejercen su influencia con más frecuencia sobre nuestras latitudes.

Evolución de las temperaturas máximas y mínimas diarias (líneas continuas) y de los valores normales del período de referencia 1981-2010 (líneas discontinuas) durante el trimestre otoñal en el observatorio de Cádiz. También se representa la temperatura umbral de ola de calor calculada por AEMET en el Estudio de las olas de calor en España desde 1975. Elaboración propia a partir de los datos proporcionados por AEMET.

En la gráfica anterior se distinguen varios episodios cálidos registrados en el observatorio de Cádiz y destaca el de la primera semana de septiembre, con temperaturas hasta 5-6 ºC por encima de los valores normales. El termómetro registró un descenso importante en torno al 8 de noviembre, cuando una vaguada en altura afectó a la Península Ibérica y se produjo la entrada de una masa de aire de origen ártico.

Precipitaciones

El otoño climatológico comenzó con cierta preocupación en algunos sectores del campo por el carácter seco que tuvo el mes de septiembre y por el déficit que se venía acumulando en los meses anteriores, sobre todo en el sur de la provincia. Las precipitaciones abundantes de la segunda mitad de octubre y de finales de noviembre (puntualmente intensas en algunas zonas de la Janda, de la costa noroeste y de la bahía de Cádiz), contribuyeron a compensar el déficit pluviométrico del primer mes y medio del año agrícola en casi todo el territorio provincial.

Tabla 2. Resumen de las precipitaciones acumuladas durante el otoño climatológico en varias estaciones de las redes principal y secundaria de AEMET. Elaboración propia a partir de los datos facilitados por AEMET. Los datos de Grazalema son proporcionados por el colaborador Pedro Posada.

Las primeras lluvias importantes llegaron en la festividad del 12 de octubre, con el paso de un frente frío asociado a una borrasca posicionada al noroeste de la Península Ibérica. Tras un breve descanso, las precipitaciones volvieron a la provincia el 20 de octubre, con el acercamiento de una extensa borrasca atlántica y el paso de varios frentes y bandas de lluvia. El día 22 se produjeron tormentas en la campiña de Jerez, costa Noroeste y en la bahía de Cádiz, donde destaca Rota como municipio más afectado.

Registro pluviométrico en la estación de la base naval de Rota. La lluvia fue intensa en torno al mediodía del 22 de octubre y la jornada finalizó con un acumulado total de 121 mm en 24 horas. Fuente: AEMET.

La borrasca y otras bajas secundarias fueron rotando sobre el país, enviando bandas de lluvia y tormentas hasta el 24 de octubre.

La primera semana de noviembre se caracterizó por el avance de un frente frío y por la presencia de aire húmedo y muy inestable de origen subtropical en superficie, atraído por una baja ubicada sobre Madeira. El aire relativamente frío situado justo por encima fue otro de los ingredientes que favoreció la formación de chubascos, tormentas fuertes y hasta un tornado en las proximidades de Arcos de la Frontera. Al igual que las trombas o mangas marinas, este último fenómeno es poco frecuente, pero ni mucho menos desconocido en nuestra provincia. Los tornados ocurren en una escala espacial pequeña (normalmente recorren muy pocos kilómetros antes de disiparse) y en esta zona no suelen producir excesivos daños, puesto que generalmente presentan una intensidad baja (EF0 - EF1,  según la escala de Fujita mejorada para medir y clasificar la intensidad de los tornados). Normalmente se originan durante los meses de otoño e invierno, entre noviembre y febrero.

Imagen del tornado de Arcos de la Frontera, tomada el 5 de noviembre y compartida en redes sociales por Manuel Téllez. Este fenómeno singular arrancó algunos olivos y también afectó a un eucaliptal cercano. AEMET lo clasificó en la categoría de EF1 en un informe preliminar.

A partir del 20 de noviembre la provincia volvió a quedar bajo la influencia de las borrascas atlánticas y de sus frentes asociados. Las lluvias fueron abundantes y generalizadas entre los días 21 y 27 de ese mes. Justamente el día 27 tuvo lugar un episodio de precipitaciones intensas en el entorno de Vejer de la Frontera, donde se registraron 114,6 mm en 24 horas, 69,5 mm entre las 06 y las 12 horas.

Vídeo de David Ruiz González (Youtube) donde se aprecian los efectos de las fuertes lluvias del 27 de noviembre en Vejer de la Frontera.

El 21 de noviembre fue el día más lluvioso de ese mes en Grazalema y cayeron 78,2 mm en la estación automática. Noviembre finalizó con un acumulado total de 360,1 mm en la localidad serrana, valor que es aproximadamente el doble de la mediana del período de referencia 1981-2010. Foto: Paqui Viruez.

Otras cantidades destacadas en el pasado trimestre otoñal fueron las siguientes:

Barbate, depuradora: 395,6 mm

Benalup, Río Álamo: 340,9 mm

Alcalá de los Gazules, emb. de Barbate: 336,3 mm

Conil de la Frontera, agroclimática: 314,2 mm

Jimena de la Frontera: 310,4 mm

Los Barrios, emb. Charco Redondo: 281,6 mm

Sanlúcar de Barrameda, Cjo. de la Fuente: 273,2 mm

Chipiona, IFAPA-Centro: 271,6 mm

El Bosque, San José: 265,6 mm

Prado del Rey: 262,6 mm

Jerez de la Frontera, El Portal: 249,3 mm

Arcos de la Frontera, Junta de los Ríos: 244,1 mm

El Puerto de Santa María, Vega Los Pérez: 232,8 mm
Chiclana de la Frontera, EDAR El Torno: 227,8 mm

San Fernando, Camposoto: 219,5 mm

Villamartín: 216,2 mm

San Roque, San Enrique de Guadiaro: 209,6 mm

(Fuentes: AEMET, Red Hidrosur, SIAR del MAPAMA, Meteoclimatic. Datos no validados, sujetos a posibles errores. Recuerda que un milímetro equivale a un litro por metro cuadrado).

Información sobre los resúmenes climáticos (definiciones, metodología...)

[Los resúmenes de este blog no tienen carácter oficial y están basados en datos que AEMET pone a disposición de los usuarios en abierto (AEMET OpenData). Para obtener información climatológica validada debéis poneros en contacto con la Agencia Estatal de Meteorología].

La madrugada del 11 de octubre de 2008

El viernes 10 de octubre de 2008 terminó con la noticia de un desplome de las principales bolsas mundiales, el "crash" de octubre, que despertó el pánico en las economías y en los gobiernos, en plena crisis financiera. Ese día, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) había emitido un aviso especial por lluvias fuertes y persistentes en el área mediterránea de la Península Ibérica. En él se describía la situación meteorológica que daría lugar al tremendo episodio de viento y lluvia que afectó a la zona septentrional y central de la provincia durante la madrugada del 10 al 11 de octubre:

"Borrasca fría y aislada al sur de la Península que establece un flujo fuerte húmedo de componente Este en superficie, aportando aire muy inestable, especialmente sobre la mitad sur peninsular..."

Figura 1. Imagen de satélite (Composición RGB Meteosat-9) al comienzo de la noche del 10 de octubre.

La imagen de satélite (Figura 1) permite apreciar la nubosidad asociada a la borrasca que, con un núcleo frío en altura, se centraba al norte de Marruecos y avanzaba hacia el noreste, rumbo al Estrecho. Compactas tormentas comenzaron a desarrollarse frente al litoral de Cádiz y Huelva, reportándose una gran cantidad de rayos, aunque sin demasiada precipitación inicialmente. Los núcleos convectivos iban "resbalando", siguiendo un camino paralelo al litoral, sin llegar a tocar tierra.

El comienzo de la noche fue caluroso, como consecuencia de la masa de aire cálido y húmedo que se desplazó desde el sureste hacia el sur peninsular en capas bajas de la atmósfera. Así, en Huelva se registraban alrededor de 26 ºC a las 22:00 horas y, a medianoche, el termómetro marcaba 23 ºC en Rota.

La situación fue evolucionando con rapidez en las primeras horas de la madrugada del 11 de octubre y se formó aparentemente una "línea de turbonada" o "squall line" frente a la costa, aunque los expertos son los que deberán determinar si efectivamente fue este tipo de fenómeno convectivo el que desencadenó el episodio vivido aquella noche. Para explicarlo de forma breve y básica acudimos a la definición que establece el Glosario de Meteorología (American Meteorological Society, 2000) y que tomamos de la Revista del Aficionado a la Meteorología (RAM): "Una línea de turbonada, squall line, es una línea de focos convectivos activos, continuos o con roturas, incluidas las zonas contiguas de precipitación resultantes de la existencia de tormentas".

Otra definición que puede aclarar las cosas es la que sigue:

"Una línea de turbonada es un grupo de tormentas organizadas en estrechas líneas o bandas de varios centenares de kilómetros, paralelas y en la parte anterior de un frente frío, donde se registran importantes fenómenos de tubonada, esto es, movimientos convectivos violentos y marcados cambios en la dirección del viento, con lluvias intensas, granizo y en ocasiones, tornados" (Cuadrat J.Mª. 2011. Climatología. Madrid: Cátedra).

Un espectáculo de rayos se divisaba desde el sureste hasta el noroeste en buena parte de la costa gaditana. Las descargas se sucedieron con frecuencia durante toda la madrugada.

Figura 2. A las 21:15 hora local el radar meteorológico de la Base Naval de Rota (NEMOC) muestra la línea de tormentas situada frente a la costa. Los valores anaranjados y rojizos se relacionan con la presencia de lluvias intensas.

La línea convectiva fue avanzando con gran lentitud y paralelamente a la costa. Sobre las 3:00 horas comenzó su avance hacia el frente costero y acabó impactando desde la Costa Noroeste hasta prácticamente la zona de Tarifa. A su llegada se produjeron fuertes aguaceros, relámpagos continuados y rachas muy intensas de viento.

Figura 3. Imagen del radar meteorológico del Instituto de Meteorología de Portugal (IPMA) a las 6:30 hora local. La línea de tormentas avanzó muy lentamente sobre la costa, afectando especialmente a la bahía de Cádiz, Costa Noroeste y sur de Huelva.

En el capítulo de datos hay que prestar atención a las importantes ráfagas de viento y las precipitaciones acumuladas en menos de 24 horas, que batieron registros extremos anteriores, sobre todo en la Bahía de Cádiz. El observatorio de la capital gaditana recibió 155 mm de lluvia desde la medianoche, la mayor cantidad de precipitación acumulada en menos de 24 horas desde que se tienen registros pluviométricos (1955). Otra estación meteorológica ubicada en el barrio de Puntales, perteneciente a la red de calidad ambiental de la Junta de Andalucía, registró 117,4 mm de lluvia. En la estación de la base naval de Rota (AEMET) se midieron 126,2 mm, y en el Observatorio de la Armada (San Fernando) se acumularon 127,8 mm. Desde la medianoche hasta las 08:00 horas, el Real Observatorio registró 84,2 mm de lluvia. En ese mismo período se acumularon 83,2 mm en Chiclana de la Frontera (meteochiclana.es, estación centro ciudad), 81,2 mm en La Barca de la Florida (SAIH Guadalquivir), 72,9 mm en Jerez de la Frontera (Aeropuerto) y 58,4 mm en El Puerto de Santa María (APEMSA). Hasta las 07:00 horas, se habían acumulado 78 mm en el centro de Sanlúcar de Barrameda.

Las rachas de viento de levante fueron muy fuertes durante toda la jornada en el Campo de Gibraltar, con valores máximos de hasta 109,5 km/h en el aeropuerto de Gibraltar. En Cádiz se batió el récord histórico de racha máxima de viento, tanto mensual como anual. El observatorio ubicado en Cortadura midió una racha de levante de 146 km/h a las 01:45 horas. En el Real Observatorio de la Armada, el registro más alto fue de 110,5 km/h (este/sureste) a las 04:20 horas y en la Base de Rota fue de 87 km/h.

Las incidencias

Los efectos de este episodio asociado a la borrasca fría que afectó al Golfo de Cádiz fueron numerosos en diferentes zonas, principalmente en la Bahía de Cádiz, en áreas próximas a Jerez de la Frontera, en Arcos de la Frontera y en el Campo de Gibraltar. En esta última comarca, concretamente en la zona de Punta Europa, se produjo el encallamiento del buque "Fedra".

La capital gaditana quedó incomunicada en torno a las 05:00 horas, debido al cierre por inundación de los accesos a través del puente José León de Carranza, la autovía CA-33 (Cádiz-San Fernando) y la línea del ferrocarril que enlaza con Sevilla y Madrid. También se produjeron cortes intermitentes en la A-48 a la altura de Chiclana de la Frontera. En Cádiz, el servicio de emergencias 112 registró unas 500 incidencias y el Consorcio de Bomberos contabilizó 320 actuaciones hasta la media tarde del 11 de octubre, según informó Diario de Cádiz.

Aspecto del cruce de las calles Velázquez y Sorolla en el Barrio de la Laguna (Cádiz) a las 7:00 de la mañana del 11 de octubre.

Fotografía de Andrés Díaz (La Voz de Cádiz) del paseo marítimo de la capital durante la madrugada.

Numerosos garajes de la ciudad quedaron anegados por las aguas pluviales, con daños importantes en coches y motocicletas. Según recogió la Voz de Cádiz, el agua llegó a alcanzar una altura superior a 3 metros en algunos garajes del barrio de la Laguna. Puntales, La Paz y Loreto fueron barrios especialmente afectados por el viento, que derribó 100 árboles de medio y gran porte, según publicó Diario de Cádiz. Ramas, señales de tráfico y persianas caídas, dos turismos aplastados por la caída de palmeras en el Campo del Sur y el mercado de San José, vehículos con ruedas montadas en la acera en la zona de la Avenida de Portugal y anegamientos en el barrio de la Viña fueron otras consecuencias de la tormenta

Imagen de una zona césped con un árbol arrancado del suelo por el efecto del fuerte viento en San Fernando.

Fotografía de Nuria Reina (La Voz de Cádiz) de los aledaños del Estadio Ramón de Carranza, en la Plaza de Madrid (Cádiz), convertida en una gran balsa de agua. Todos los garajes de la zona se vieron muy afectados.

La situación se normalizó a media tarde, tras una jornada intensa que comenzó a las 06:30 horas para la corporación municipal. La alcaldesa y varios concejales recorrieron la ciudad, asegurando haber visto "auténticas riadas en las calles Nueva y San Francisco", así como en el paseo de Canalejas, según recogió la prensa local. La rampa sur de la playa de Santa María del Mar amaneció hundida, el agua penetró en la sala de Urgencias, Diálisis, Farmacia y en los sótanos del hospital Puerta del Mar. También hubo problemas relacionados con la caída de cascotes en la iglesia de San Francisco y fallos en la estación de bombeo "La Martona".

En San Fernando, el viento destrozó árboles y vallas publicitarias. El agua alcanzó un metro y medio de altura en la barriada del Buen Pastor, según informó La Voz de Cádiz. El teléfono de emergencias (112) registró un centenar de llamadas en la Isla de León y los bomberos efectuaron 34 salidas. Un muro lateral del Colegio Público Liceo se derrumbó sobre la avenida de la Marina.

En El Puerto de Santa María, donde se registraron intensidades de lluvia de hasta 151,6 mm/h en la estación de APEMSA, el acceso a la ciudad desde Jerez (N-IV) tuvo que ser cortado a la altura del centro comercial El Paseo debido a las inundaciones. Lo mismo sucedió en el camino del Juncal. Se produjeron grandes acumulaciones de agua en la rotonda de la Puntilla, avenida del Menesteo y en la urbanización Las Redes, y se tuvo que achicar agua en 14 puntos, con intervención de los bomberos.

El Torno y La Barca de la Florida fueron las zonas más afectadas en la campiña jerezana. Las dos pedanías sufrieron daños asociados a las fuertes lluvias, que descargaron hasta 148 mm en La Barca (según informaciones de La Voz). Las conexiones entre El Torno, San Isidro, Nueva Jarilla, Torremelgarejo y el acceso a La Barca se vieron muy afectados por las inundaciones.

Figura 4. Imagen del radar meteorológico de Rota (NEMOC) a las 10:05 hora local. La línea de fuertes tormentas avanzó hacia el interior de la provincia, afectando a las pedanías situadas al este y norte de Jerez de la Frontera.

El agua se llevó el asfalto de algunas calles en Arcos de la Frontera, mientras que en zonas de la sierra como Ubrique o Villamartín no se produjeron efectos importantes.

En el Campo de Gibraltar, concretamente en Punta Europa, el buque carguero "Fedra", de 220 metros de eslora, se rompió en dos partes, provocando un vertido de hidrocarburos. El carguero "Tawe" quedó encallado, en este caso en la Punta de San García, en Algeciras.

Titular de la edición digital del Diario Sur el día 11 de octubre de 2008.

El episodio de la noche del 10 al 11 de octubre de 2008 será recordado en muchas zonas de la provincia por la crudeza del tiempo meteorológico, que provocó daños materiales importantes y dejó registros históricos de viento y lluvia en algunos observatorios de AEMET.

Con esta pequeña y básica recopilación recordamos el evento que sucedió hace justo cinco años.

Figura 5. Imagen composición RGB del satélite Meteosat (Eumetsat) a las 9:00 hora local del 11 de octubre de 2008.